«XII этап Формулы 1 »

     Вот и закончился трехнедельный перерыв и в эти выходные прошел очередной этап Формулы 1 2011 года Гран При Бельгии.
Дождевая квалификация была на редкость интересной и наш гонщик Виталий Петров в этот раз выступил во всех 3х сегментах, но к сожалению проблемы с рулевым управлением, преследующие всю предыдущую неделю, сказались и на выступлении в квалификации. Результат 10-е стартовое место.
    Надо заметить что замена гидроусилителя руля на его машине и работа с тормозными дисками не смогли выявить настоящие причины биения руля на квалификации и взрыв тормозного диска на последних метрах гонки. Результат только 9 место и 2 очка вместо положенных 4 которые он стопроцентно заработал бы заканчивая гонку на 8 месте.
В итоге из-за этой проблемы с тормозами он пропустил вперед бразильского гонщика Ferrari Фелипе Масса. Замкнул призовую десятку пилот Williams Пастор Мальдонадо. Для венесуэльца одно очко на финише Гран При Бельгии стало первым в карьере пилота Формулы 1.
     А победителем вновь стал Себастьян Феттель Этот успех стал семнадцатым в карьере немецкого гонщика. Благодаря первому месту на трассе Спа Себастьян еще больше укрепил свой отрыв в общем зачете чемпионата мира.
    Марк Уэббер закончил Гран При Бельгии на втором месте. Третьим финишировал пилот команды McLaren Дженсон Баттон. Испанец Фернандо Алонсо, начавший гонку с восьмого места, на финише оказался четвертым.
    Но самые потрясающие результаты, в этот раз показал семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Он провел великолепную гонку. После старта с последней позиции Шумахер пятым пересек финишную линию. Партнер Михаэля по команде Mercedes GP Нико Росберг на старте гонки вышел в лидеры, но в итоге финишировал лишь шестым.

«XI этап Формулы 1 »

     Гонка в Венгрии накатила так быстро, ведь еще неделю назад, болиды формулы 1 гонялись в Германии и вот уже и свободная практика и квалификация позади. Холодная дождливая погода в «Хунгароринге» не радовала, хотя смутные воспоминания, что наш пилот Виталий Петров хорошо проводит именно дождливые гонки вселяла смутную надежду на хорошее выступление, но провальная квалификация и не попадание в последний сегмент, хотя и видели все, что ему помешал С. Перес, как то расстроила.
   Конечно самый быстрый и удачливый оказался не наш пилот, а Дженсон Батон и его 3-е стартовое время в квалификации и умение в сложных метеорологических условиях придерживаться за ранее выбранной тактики и грамотное вождение и отличная скорость и умение обгонять и прорываться в перед. Все это присуще Дженсону и англичанин доказал, что в переменных условиях на трассе он не зря считается одним из лучших современных гонщиков «Формулы-1». Не повезло С.Феттелю, в этот раз тактика подвела, но обиднее всего Льюису Хемельтону, 2-й в квалификации и лишь 4 место обидно. Но все же гонка и интересна своей постоянной сменой лидеров и непредсказуемостью. В этот раз дождь и множественные развороты пилотов, пожар на выезде с пит.лейна и обгоны во всех эшелонах на трассе, ошибочные тактики и везение некоторых пилотов, сделали гонку в Венгрии одной из самых интересных этапов в этом сезоне.
Вот таблица пилотов занявших места в гонке в «Хунгароринге» на 11 этапе Гран-При Венгрии:
1. Дженсон Баттон («Макларен») – 70 кругов
2. Себастьян Феттель («Ред Булл») +3,5
3. Фернандо Алонсо («Феррари») +19,8
4. Льюис Хэмилтон («Макларен») +48,3
5. Марк Уэббер («Ред Булл») +49,7
6. Фелипе Масса («Феррари») +83,1
7. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1 круг
8. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1 круг
9. Нико Росберг («Мерседес») +1 круг
10. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1 круг
11. Камуи Кобаяси («Заубер») +1 круг
12. Виталий Петров («Лотус-Рено») +1 круг
13. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2 круга
14. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +2 круга
15. Серхио Перес («Заубер») +2 круга
16. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +2 круга
17. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +4 круга
18. Даниэль Риккардо («Хиспания») +4 круга
19. Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») +5 кругов
20. Витантонио Лиуцци («Хиспания») +5 кругов
   Теперь команду уходят на каникулы на 3 недели до Гран-При Бельгии 28 августа 2011 года

«X этап Формулы 1 »

       В эти выходные завершился очередной этап гонки Ф-1 в Германии на Нюрбургринге. Гран-при завершился победой английского пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона, опередившего на финише Фернандо Алонсо из «Феррари» и гонщиков «Ред Булла» Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля. Российский пилот вновь не смог порадовать своих поклонников, Виталий Петров закончил гонку десятым, принеся своей команде «Лотус-Рено»лишь одно зачетное очко.
Вот как сам Виталий прокомментировал эту гонку
- Уже какую гонку продряд я борюсь с «Зауберами», которые, в принципе, для нас не конкуренты, - сокрушается после финиша Гран-при Германии Виталий Петров. – Мы должны были бороться повыше, хотя бы там, где «Мерседесы».
- Так почему не боролись?
- Боролись бы, если бы опять со стратегией не промахнулись. Ну сколько можно так терять после пит-стопов? Выезжаешь позади кучи более медленных машин, приходится их догонять, обгонять. Столько времени на этом теряется!
- Если бы со стратегией было все в порядке, где, судя по темпу, могли бы финишировать?
- Тяжело так сразу сказать. Но сто процентов – впереди Сутиля, впереди «Заубера». Надо было чуть лучше угадывать со стратегией, чуть раньше заезжать в боксы. Но у нас пока это страдает.
- Виталий, что во время гонки между вами и Шумахером произошло?
- Ничего особенного. Он меня обгонял внутри поворота, а я срезал шикану. После этого я должен был сразу уступить ему позицию, а я сделал это чуть позже, через один поворот.
- Так ведь за это наказать могут – по ходу гонки объявляли, что эпизод будет разбираться стюардами.
- Они меня уже вызывали, расспрашивали. Я объяснил им, что позицию-то так и так уступил. Они, кажется, меня поняли и, надеюсь, не накажут – ведь ничего страшного я, в конце концов, не совершил.
Следующий 11 этап состоится уже через неделю в Венгрии, где из 25 проведенных в рамках Формулы 1 Гран При Венгрии команда McLaren выиграла больше всех – девять.
И последняя победа их пилота Льюис Хэмилтон позволяет думать, что в Будапеште команда McLaren сново выступит с хорошим результатом.

«IX этап Формулы 1 »

       10 июля в Сильверстоуне состоялся 9-й этап чемпионата мира Формулы-1. Впервые в этом сезоне победителем Гран-При Великобритании стал пилот Ferrari, испанец Фернандо Алонсо.
       Квалификацию в Сильверстоуне к Гран-при Великобритании выиграл австралиец Марк Уэббер. Второе место занял его партнер по RedBull лидер сезона немец Себастьян Феттель. Третье и четвертое места в квалификации заняли две Ferrari — испанца Фернандо Алонсо и бразилец Фелипе Масса. Только 10-й результат показал британец Льюис Хэмилтон, 13-м был Михаэль Шумахер, 14-й — россиянин Виталий Петров.
       Перед самой гонкой над Сильверстоуном прошел небольшой дождик и все команды приняли решение стартовать на промежуточной резине. Уже на первых метрах дистанции чемпион мира немец Себастьян Феттель опередил обладателя поула австралийца Марка Уэббера и после первого поворота стал лидером гонки. Отличный старт показал Льюис Хэмилтон, отыграв сразу три места, а по ходу следующего круга он опередил также ди Ресту и Баттона и вышел на пятую позицию.
       Россиянин Виталий Петров на старте отыграл одно место, но затем пропустил вперед Серхио Переса и Хайдфельда и откатился на 15-ю позицию, а позже пропустил еще и два болида "Торо Россо".
       В общем гонка проходила весьма интересно, пилоты боролись за места, обгоняя друг друга. Феттель на первых кругах создал себе отрыв в пять секунд и спокойно контролировал гонку. Хэмилтон пытаясь пройти Массу ошибся в одном из поворотов, но основные баталии шли в середине пелотона.
      В борьбе за восьмое место Михаэль Шумахер столкнулся с Камуи Кобаяши, сломав переднее антикрыло. Японец потерял одно место, пропустив вперед Адриана Сутиля, а семикратный чемпион мира отправился в боксы за новым "носом" и позже за этот инцидент был наказан 10-секундным штрафом.
      Спустя несколько кругов Алонсо прорвался на третью позицию, вновь опередив Хэмилтона. Но роковым стали ошибки механников "Ред Булл", при замене шин у своих пилотов из за чего оба потеряли по две позиции, выпустив в лидеры Алонсо и Хэмилтона.
      Выйдя в лидеры Алонсо уже не упустил свой шанс, штампуя один быстрый круг за другим. А вот Хэмилтон не смог поддерживать темп испанца и сдерживать позади себя пару "Ред Булл" и после последнего пит-стопа красные быки все же его опередили.
      Благодаря этому двукратный чемпион мира создал себе отрыв более десяти секунд. Предприняв несколько безрезультатных попыток обогнать Хэмилтона на трассе, Феттель первым заехал на третий пит-стоп, надеясь за счет этого опередить британца. И ему это удалось. Проведя на треке лишний круг, Хэмилтон, посетив боксы своей команды, выехал уже позади немца.
      Наш Виталий Петров, несмотря на тактику двух пит-стопов, финишировав лишь на 12-м месте.
      Вот так теперь выглядит по очкам личные зачеты гонщиков:
1. Феттель (Ред Булл) 204
2. Уэббер (Ред Булл) 124
3. Алонсо (Феррари) 112
4. Баттон (Макларен) 109
5. Хэмилтон (Макларен) 109
6. Масса (Феррари) 52
7. Росберг (Мерседес) 40
8. Хайдфельд (Лотус-Рено) 34
9. Петров (Лотус-Рено) 31
10. Шумахер (Мерседес) 28
11. Кобаяши (Заубер) 25
12. Сутиль (Форс-Индия) 10
13. Альгерсуари (Торо Россо) 9
14. Буэми (Торо Россо) 8
15. Перес (Заубер) 8
16. Баррикелло (Уильямс) 4
17. ди Риеста (Форс-Индия) 2
       У остальных гонщиков очков пока нет. Следующий 10-й этап состоится 24 июля в Германии.

«VIII этап Формулы 1 »

       Итак, вчера вечером, на трассе «Валенсия» состоялась очередная гонка формулы 1 гран-при Европы. Команда «Ред Булл» нас уже приучила, что победителем неизменно становится действующий чемпион, молодой немецкий гонщик Себастьян Феттель, а третьим, так же гонщик «Ред Булл» Марк Уэббер. Похоже что команда «Ред Булл» уже набравшая в кубке конструкторов 295 очков и на много опередившая ближайшего соперника команду Макларен, у которой 206 очков, уверенно движется к завоеванию в этом сезоне очередного кубка конструкторов.
      Вторым на подиуме стал Фернандо Алонсо лидер команды «Феррари», который провел замечательную квалификацию и показавший настоящие чемпионские качества.
      Пилоты «Лотус-Рено» провели весьма посредственную квалификацию Виталий Петров не попал в десятку. Гонку Виталий начал на жесткой резине, в надежде, что когда все начнут переодеваться на этот тип, он помчится на мягкой и это принесет свои результаты, но итоговый результат, только пятнадцатое место.
      Надеемся что через две недели на гран-при Великобритании мы увидим другие результаты и наш гонщик покажет свой класс.

«VII этап Формулы 1 в Канаде»

       7 этап гонки формула 1 в Монреале впервые в этом сезоне начинался за пейскаром. Дождевая гонка в Канаде обещала зрелище уникальное и захватывающее. Согласно квалификации с первого стартового места в бой за призы рванулся Себастьян Феттель показавший лучшее время в квалификации. Уже в первом же повороте, после 4х кругов рестарта, занимающий второе место Фернандо Алонсо начал серьезно атаковать лидера, но С. Феттель с честью отбил все атаки и к 5-му кругу даже смог оторваться на пару секунд от Ф. Алонсо. Третье место уверено занял второй пилот Феррари  Фелиппе Масса. Наш Виталий Петров занявший в квалификации 10 место сразу за своим партнером по команде Ником Хайдфельдом в дождевых условиях так и не показал, присущий ему удачное пилотирование.
             К 25 кругу дождь усилился и появившийся уже в третий раз пейскар снова собрал за собой весь пелетон, но к этому времени только лидер гонки остался на своем месте. А погода внесла вновь свои коррективы и гонка была остановлена красными флагами.
            Более 2х часов машины стояли под проливным дождем, испанское и итальянское, а затем и японское телевиденье прекратили к этому времени свои трансляции, а гонщики покинули кокпиты своих машин и находились в падоке, а гонка все так и не начиналась. Различные прогнозы то обещали прекращение дождя, то вновь оповещали о приближении грозового фронта. Люди на трибунах стойко переносили непогоду в надежде на продолжение любимого зрелища. А решетка гонщиков к этому времени выглядела так: первый С. Феттель, второй К. Кабаяши, третье Ф. Масса, четвертое Н. Хаидфелд, и на пятом В. Петров.
            И вот наконец гонку возобновили, какие страсти разыгрывались на протяжении всех оставшихся кругов. Борьба проходила во всех эшелонах от первых до последних позиций.Гонку выиграл, кто бы мог даже подумать, Джейсон Батон на последнем круге фантастически обошедший С. Феттеля, и это после 6 заездов в боксы и 2-мя столкновениями во время гонки, феноменально. На третьем месте М.Уэббер в сложнейшей борьбе на последних кругах обошедший М. Шумахера. Наш Виталий Петров закончил гонку на 5 месте.
            Дождевая гонка в Канаде получилась очень длинной по времени, зрелищной и необыкновенно интересной, но самое главное, что лидеры и в таких сложных гонках все равно остаются лидерами.

«VI этап Формулы 1 в Монте-Карло»

       В эти выходные на знаменитой трассе в Монте-Карло состоялась самая интересная и непредсказуемая гонка этого года формулы 1. Трасса в Монте-Карло – самая известная трасса в календаре гонок Формулы 1, здесь проходит Гран-При Монако - один из самых красивых этапов чемпионата королевских гонок . Традиция проводить гонки здесь была основана в 1929 году, в календарь гонок Формулы 1 эта трасса вошла в 1950 году, и она присутствует каждый год в календаре с 1955 года.
Каждый год центр города, известного как «обитель миллионеров», превращается в арену, на которой происходят спортивные соревнования. На проходящих в Монте-Карло гонках обычно собираются звезды мирового шоу-бизнеса и спорта, известные банкиры и финансисты. Одна из выдающихся особенностей этого Гран-при состоит в том, что зрители находятся в непосредственной близости от проносящихся болидов. Эта гонка проходит по городским улицам.
      Трасса во время гонки заключена в стальные барьеры, и маневрировать на ней очень сложно. На этой трассе нет гравийных ловушек и широких полос безопасности. Она предъявляет к гонщикам очень высокие требования. Начинается гонки с отрезка трассы Сент-Девот, затем продолжается до остановки «Казино». Этот сложный отрезок движения проходит по узким и кривым улочкам. От остановки «Мирабо» машины мчатся к бывшему вокзалу Монте-Карло, где сейчас стоит отель «Лоэс». Начиная с остановки «Портье» трасса входит в туннель, затем следует серия зигзагов. Вираж вокруг «Табачной лавки», остановка «Бассейн», объезд вокруг ресторана «Ля Раскасс», потом вираж Антонии Ноэса и, наконец, финиш.
      У гонки в Монако есть могущественный покровитель – это сын правящего князя Ренье, принц Альберт. Принц – фанат автомобилей и автогонок, он деятельно участвует в организации гонок: привлекает спонсоров, заседает в оргкомитетах, награждает победителей. Также он коллекционирует автомобили и гоночные болиды.
      И в этот уикенд коварная трасса внесла свои коррективы. В день квалификации молодой гонщик Серхио Перес разбил свой болид и был отправлен в госпиталь святой Марии, а в день гонки, на 72 круге не повезло и нашему гонщику Виталию Петрову. Он на большой скорости из-за необдуманного поступка Альгельсуари, который находился в круге позади от нашего гонщика, но тем не менее стал обгонять и запихнул свой болид между машиной Льюиса Хемельтона и Виталия, направил болид нашего гонщика в разделительный рель безопасности. К радости болельщиков оба гонщика из больницы уже выписаны и мы надеемся их увидеть уже на следующем этапе в Канаде.
      Ну а победители вновь Себастьян Феттель 1 место, Фернандо Алонсо 2е и Джейсон Батон 3е.

«V этап Формулы 1 в Испании»

       Вот и завершился 5-й этап гонки формулы 1, проходивший в Каталонии, Гран-при Испании. Шестое место на стартовой решётке Виталия Петрова позволяли надеяться на интересную и захватывающую борьбу нашего гонщика и первые минуты гонки полностью подтвердили показанные хорошие результаты в квалификации.
       В первые минуты после старта Виталий прорвался на 5-е место и умело сдерживал атаки двух Мерседесов Ника Росберга и Михаиля Шумахера и даже смог немного оторваться от их преследования, но после первых питстопов, неслаженная работа в падоке Рено, а затем провальная тактика гоночного инженера, отбросили нашего гонщика на 10 место.
       О попадании в тройку лидеров можно было уже забыть к первой трети гонки, а к её окончанию стало ясно, что в этот раз Виталий не попадет и в очковую зону. В итоге лишь 11 место, а так хорошо прошли квалификационные заезды и начало гонки, обидно. У себя на родине порадовал всех в первой половине гонки чемпион мира испанец Фернандо Алонсо. Стартовавший со второго ряда, к великой радости сотен испанцев, он вырвался вперед и на протяжении первой трети заездов возглавлял гонку, но к всеобщему разочарованию трибун, закончил это Гран-при лишь на 5 месте.
       И как уже неоднократно было и в предыдущие старты лидерами стали Себастьян Феттель, ставший победителем Испанского Гран-при, на втором месте Луис Хемильтон, а третье, в труднейшей борьбе и великолепной тактике гоночных инженеров, досталось Батону. Но уже через неделю мы все станем свидетелями одной из самых интересных и захватывающих непредсказуемостью городской гонке Гран-При Монако.

«IV этап Формулы 1 в Стамбуле»

              В Турции завершится четвёртый этап "Формулы-1". Автодром, на котором 21 августа 2005 года состоялся первый Гран При Турции, появился в местечке Куркой, что в 40 километрах к востоку от Стамбула в азиатской части города. Конфигурация трассы разработана Германом Тильке, для которого этот автодром стал четвертым, спроектированным им для гонок в классе Формула-1. Однако в отличие от его предыдущих творений, построенных на плоской местности, стамбульский автодром отличает интересный перепад высот, почти 81 метр.
       На старт 4-го этапа вышли 24 гонщика. По итогам квалификации пилот Lotus Renault Виталий Петров снова опередил своего напарника, опытного немца Ника Хайдфельдаи занял на старте 7 позицию.
       Гонка была чрезвычайно интересной с борьбой буквально с первого и до последнего круга, во всех эшелонах пелетона, но к сожалению в гонке В. Петров финишировал лишь на 8-й позиции, уступив товарищу по «Lotus Renault» Нику Хайдфельду одну позицию.
       Победителем четвертого этапа "Формулы-1", стал пилот команды «Red Bull», действующий чемпион мира Себастьян Феттель. На второй позиции разместился его партнер по команде Марк Уэббер. Гонщики команды «Red Bull» совершили первый дубль в этом сезоне. На третье место пьедестала почета поднялся Фернандо Алонсо, который представляет команду «Ferrari».
       Есть повод и для оптимизма у первой российской команды Marussia Virgin. Болиды обновили, и теперь они стали заметно быстрее.

«III этап Формулы 1 в Шанхае»

       Окончился очередной 3-й этап гонки Формулы 1 проходящий в этом году в Китае на трассе города Шанхай. Стартовав лишь с 10 места из-за проблем на квалификации с коробкой передач В. Петров в толчеи и неразберихе потеряв в жесткой борьбе несколько мест уже к 7 кругу начал прорываться вперед и обогнав Х. Альгерсуари, вышел на 11 место. Затем гонка немного выравнилась и после первых питстопов наш пилот пробрался на 2 место. Но неправильная стратегия гоночного инженера и поздние заезды на питлейн, уже на истертой и неспособной держать машину на трассе резине, свели к нулю весь боевой запал и как результат к середине гонки,  снова, лишь 14 место.И к большому нашему сожалению было понятно, что на призовые места в этом этапе рассчитывать не придется, хотя Виталий продолжал бороться и все же сумел пройти несколько машин и в том числе напарника по команде Ника Хайдфельда и закончить гонку в очковой зоне на 9 месте. Молодец. Самое интересное было  впереди Плетона на последних кругах. Льюис Хемильтон, еще на квалификации сэкономив на одном комплекте резины, уже в гонке за 8 кругов до финиша заезжает на питлейн и устанавливает этот неизношенный комплект, вот она настоящая стратегия гоночых инженеров Макларен Мерседес, и как результат 1 место в гонке.

«II Этап Гран При Малайзии»

       Вот и закончился второй этап гонки Формулы 1, Гран При Малайзии. Гонка оказалась насыщенной, зрелищной и непредсказуемой. До 53-го круга казалось, что после отличной гонки в «Альберт-парке» Виталий Петров вновь финиширует в первой десятке и заработает важные очки. Но все перечеркнула кочка на обочине автодрома «Сепанг» – подскочив на ней после небольшой ошибки россиянина, его Renault R31 получила «повреждения, несовместимые с гонкой». Как и в прошлый раз Виталий неплохо провел квалификацию и занял 8 стартовое место на стартовой решётке. Успешный старт 2 болида «Рено-Лотус» обойдя с лево основную группу фаворитов вклинялись в первые ряды гонщиков, но суета и неразбериха в надежде ожидания дождя, ошибки в тактике механиков уже к 10 кругу растеряли завоеванное преимущество. Но к радости команды «Рено», напарник В.Петрова Ник Хайдфельд закончил гонку на пьедестале, как и Виталий две недели назад и команда Lotus Renault GP сново в фаворитах.

«Формула - 1 Гран-при Автралии»

       27 марта в австралийском в Мельбурне открылась самая престижная серия гонок на спортивных болидах «Формула - 1». Первое Гран-при гонки 62-го сезона состоялось в это воскресенье. К большой радости всех поклонников этого вида спорта наш Российский гонщик второй сезон выступающий за команду «Рено», Виталий Петров, занял на прошедших квалификационных заездах 6 стартовое место. И первое же выступление этого сезона принесло ему 3 место на подиуме, впервые в истории гонок «Формулы 1». Впервые со времен существования этой самой престижной автомобильной гонки Российский спортсмен поднимается на подиум, впервые на флагштоке развивается Российский флаг. Мы поздравляем с этой первой, но значительной победой нашего спортсмена и всех поклонников гонок «Формулы1» И впервые в этом году участие в гонках принимает и наша Российская команда «Маруся Верджин» пожелаем же им всем успехов.