МИНИМАЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ + МАКСИМАЛЬНОЕ УДОБСТВО

   Главная
   О компании
   Инкассаторские
   VIP-автомобили
   Сервис
   Новости
   Контакты

Секретариат:

+7 (495) 633-12-16

+7 (495) 954-51-51

Отдел продаж:

+7 (495) 633-12-13

+7 (495) 633-12-28

---------------

+7 (495) 952-20-59

Бронированный автомобиль "Корлеоне" на базе MERCEDES SPRINTER

Инкассаторские машины

Как выбрать бронированный автомобиль?

Бронеавтомобили - Классы защиты согласно ГОСТ Р 50963-96

Обзор рынка бронированных автомобилей

Бронированные автомобили купить, сделать заказ и готовые вы можете у нас. Просто позвоните: +7 (495) 633-12-13

Согласно мифу, организм древнегреческого героя Ахиллеса, сына царя Пелея и морской богини Фетиды, было неуязвимым для стрел и мечей, ибо в младенчестве мама выкупала его в речке Стикс, текущей в Царстве мертвых. Воды Стикса обладали чудодейственной силой. Хватило бы чудодейственности речки мертвых в наши дни, когда мечи и стрелы заменили пули и взрывчатка, остается загадкой.

Более качественным, согласно мнению многих экспертов, считается заводское, фирменное бронирование. Ценят этот тип защиты потому, что машину бронируют в процессе ее сборки. И автопроизводители, которые занимаются заводским бронированием, особенно таким гордятся. И в этом скрывается принципиальная разница. Вот, например, директор подразделения Bentley Mulliner Джон Киллик с гордостью отмечает, что «Bentley makes armoured cars, not cars that have been armoured» («Bentley производит бронированные автомобили, а не автомобили, которые были бронированы уже после сборки»). Ведь при заводском способе броня является несущим элементом. Если, например, авто придется оставить для ремонта на сервисе, то обычно на время простоя бесплатно предоставляется бронированный автомобиль с аналогичным уровнем защиты. Само собой, авто заводской бронировки получается легче, обладает качественнейшей развесовкой по осям, большей жесткостью кузова на кручение… А еще только автомобили заводской бронировки могут часто рассчитывать на гарантийное и послегарантийное обслуживание на станциях официальных дилеров фирмы-изготовителя. Стоимости на бронеавтомобили заводского создания, понятное дело, заметно выше, чем на машины, забронированные до того же уровня в частных ателье.

Точно некачественно забронированная машина может становиться пятой Ахиллеса. Дело в ином - авто, помимо того, что, забронированный некачественно, будет всегда выходить из строя. Нет — снаряды и взрывчатка вряд ли пробьют броню этот машины, выдержат обстрел из «калашникова» и пуленепробиваемые стекла. Как правило, владельцы мелких ателье защищают кузов автомобиля бронелистами, меняют стекла, но оставляют без колебаний тормоза, подвеску, а ведь вес машины возрастает много, и старые агрегаты для машины уже не подходят.

Обычно при бронировании выполняют некоторый комплект стандартных операций. Во-первых, под панелями автомобиля возводят своеобразную защитную капсулу из стального листа и композитных компонентов. Во-вторых, на авто устанавливают пулестойкие стекла толщиной 32—46 миллиметров. Броня идет на защиту бортов, дверец, крыши, а композиты укладывают под полом и вокруг с бензобаком (они должны уберечь пассажиров от разорвавшейся взрывчатки). Окна обычно после такою операции уже не опустишь, разве что водительское окно делают приспускаемым сантиметров на десять — на вариант, если сотрудники автоинспекции потребуют предъявить документы. Вентиляцией автосалона в «броневиках» заведует кондиционер. Исключая того, на многие бронированные автомобили устанавливают специальные покрышки вида run-flat, которые позволяют даже при исчерпывающей потере давления ехать со скоростью до 50 км/ч.

«Броневики» Mercedes изготавливают на заводе в Зиндельфингене (основное производство) и на заводе Krauss-Maffei под Мюнхеном, где собирают бронированные «гелендвагены». Бронированные «Мерседесы» могут, в прямой прямой зависимости от требований покупателя, защищать от обстрела из револьверов и винтовок, и противостоять ручным гранатам и бутылкам с горючей смесью. Если пользоваться европейским стандартом, разрешено ответить, что бронеавтомобили Mercedes предлагаются со степенями защиты B4, B6/B7 и B7. S-класс предлагается как в способе B4, только так и B6/B7. Mercedes E-класса бронируют до уровня B4. А Gelaendewagen могут забронировать до уровня B7. Роскошный Maybach пока разрешено заказать только со степенью защиты B4, причем первые «бронемайбахи» доставят клиентам однако в центре 2004 месяца. Спрос на машины с уровнем бронирования B4 у нас невелик, поскольку преступники всегда пользуются пулями, для которых защита B4 не помеха. Впрочем, вряд ли хоть один Maybach, бронированный до степени B4, привезут в Россию. Поэтому Mercedes E-класса, бронированный до степени B6/B7, который cкоро появится в продаже, у нас ждут с нетерпением. Основный конкурент концерна DaimlerChrysler — BMW Group также предлагает целую линейку бронированных автомобилей. На машину, которая будет единственным в своем классе автомобилем трудного заводского бронирования, уже начали принимать заказы. BMW 5-й версии доступен только со степенью защиты B4. BMW 7-й версии предлагается уже как в версии Security (обычная степень защиты B4), только так а так же в модификации High Security (степень защиты — B6/B7). BMW 330i Security со степенью защиты B4 стал самым доступным из автомобилей заводского бронирования. Не так недавно баварцы начали бронировать автомобили среднего класса. Представители BMW ожидают, что особым спросом бронированная «трешка» будет пользоваться в державах Латинской Европы и Южной Африки. И спастись от преступников с пистолетами разрешено лишь на бронированном автомобиле. Там широко распространен захват автомобилей силой. На русском рынке в итоге такого месяца появится дополнительный BMW заводской брони: такое будет джип X5 со степенью защиты B4. Сегодня заказчик может заказать Audi A6, бронированный до уровня защиты B4, и больше серьезный «броневик» системы A8, перед базу которого взята “восьмерка” предыдущего поколения, — cтепень защиты B6/B7. Фирма Audi бронированные автомобили начала выпускать в семидесятых месяцах. Отсюда следует то чисто практическое правило, что, уже принимаются заказы на бронированный A8, созданный на основе флагмана нынешнего поколения, — первым заказчикам данный авто будет доставлен в следующем месяцу.

В секторе машин личного пользования заводским бронированием сегодня занимаются лишь единицы, в первую очередь, фирмы, выпускающие наиболее дорогие массовые автомобили. Made in Germany. Львиную долю автомобилей заводского бронирования, продающихся в Америке, выпускают концерны DaimlerChrysler, BMW Group и Audi. Самый главный «броневик» был изготовлен фирмой Daimler-Benz (ныне DaimlerChrysler) еще в 1928 месяцу. Так один концерн DaimlerChrysler, старейший разработчик бронированных автомобилей в Америке, выпускает около 400 бронеавтомобилей ежегодно. Прежде всего нужно сказать, что, двумя месяцами позже собрали два бронированных автомобиля под заказ японского императора Хирохито. Ездили на «броневиках» Mercedes члены королевских семей, президенты, высшие государственные чиновники. Всего было выпущено более 5000 бронированных «Мерседесов». В 1964 месяцу созданье «бронемерседесов» поставили на поток. Сегодня DaimlerChrysler предлагает два системы бронированных автомобилей — «Мерседесы» E-и S-классов и джип Mercedes Gelaendewagen. Исключая того, уже сегодня разрешено заказать бронированный Maybach, созданный на базе длинной модификации Maybach 62.

Bentley. В небольших числах бронированные автомобили изготавливает подразделение Bentley Mulliner, входящее в состав фирмы Bentley Motors. Если можно так сказать, прошедшей весной профессионалы такою толпы начали выпускать современный бронированный лимузин Bentley Arnage с серьезной степенью защиты B6. Лимузин, построенный на базе хетчбека, будет доступен с удлиненной на 250, 450 или 728 колесной основой.

В список оборудования для лимузина Bentley Arnage B6 входит модель внутренней рециркуляции воздуха (в варианте чего пассажиры могут обойтись без забора воздуха из наружной среды), и специальные пиротехнические патроны, отстреливающие боковые дверцы для экстренной эвакуации из автомобиля. Lincoln. Может, вариации называется Ballistic Protection Series (BPS). Давно выпускать «броневики» начало подразделение Lincoln фирмы Motor: пока планируется собирать около 300 бронелимузинов Lincoln Town Car в месяц. Авто защищен не просто традиционной бронесталью, но так же и современными компонентами на основе керамики и композитов. Предполагается, что максимальная часть автомобилей будет продаваться в США. Предусмотрены рездельный броневой экран для бензобака, покрышки run-flat.. А в России бронированный Town Car вряд ли будет популярен.

СОБРАЛИ, ЗАБРОНИРОВАЛИ…. Хотя в наше время наметилась тенденция увеличения доли автомобилей заводского бронирования, по-прежнему доля машин, бронированных уже после их сборки, куда больше. Клиенты частных фирм, занимающихся бронированием автомобилей, — такое, во-первых, покупатели тех машин, которые нельзя забронировать при сборке. Nachgebaute («бронированные после постройки») — так называют такие автомобили немцы. Например, что производить любителям представительского автомобиля Lexus или джипа Toyota Land Cruiser 100 — корпорация Toyota Motor бронированием своих машин еще не занимается. А, во-вторых, в частные ателье обращаются многие покупатели автомобилей Mercedes и BMW. Но профессионалы рекомендуют не скупиться: «Сперва, может, и дешевле, а потом задач не оберетесь». Одни из них сначала купили машину и лишь затем решили ее бронировать, а другие решили сэкономить — обычно выходит дешевле купить авто и забронировать его в стороннем ателье, чем покупать машину, уже бронированную заводом-изготовителем (BMW, Mercedes). Особенно не рекомендуют экономить тематик покупателям, которые хотят забронировать авто до уровня защиты B6 или B7. После этого бронирования вес машины увеличивается в среднем на одну-полторы тонны. Кстати, при таком машине требуется усиленная подвеска, более эффективные тормоза. Сторонним же ателье приходится довольствоваться или серийными неусиленными агрегатами или «левыми», купленными на стороне. Их для своих “броневиков” разрабатывают инженеры концернов DaimlerChrysler, BMW, Audi. Есть, правда, ателье, которые сами занимаются разработкой узлов для бронированной электроники, но масштаб там иной. Так, мерседесовцы проводят полноценные ездовые испытания, краш-тесты бронированных автомобилей, проверяют их защиту — стреляют по корпусу и стеклам, подрывают гранаты на крыше и под днищем. Разве могут провести такие испытания маленькие ателье?

Есть, правда, и иное мнение. Ведь некоторые выпускаемые и используемые в российских преступных кругах пули способны пробить защиту даже забронированной до этого уровня машины. Например, что даже бронированные до степени защиты B6/B7 заводские автомобили могут не выдержать обстрел преступников. Поэтому когда клиент особенно переживает перед свою надежность, наверное, есть смысл обратиться в хорошо зарекомендовавшее себя частное ателье и попросить, чтобы авто был забронирован до самой значительной степени защиты. “Вы наверное знаете, что бронеавтомобили президентам США поставляет частное ателье O`Gara Hess&Eisenhardt, — любят увидеть представители компаний, занимающихся добронированием. — А те машины, что выпускают для президентов «фирмачи» — Mercedes, BMW, а не точно так же, готовят по индивидуальной программе, как остальные машины».

. Прайс-лист. Новые бронированные автомобили стоят в среднем в 2—3 раза дороже базовых незащищенных систем. Впрочем, стоимости на мощнейшие представительские хетчбеки с длинной колесной основой Mercedes S600L и BMW 760Li (степень бронирования — B6) начинаются от 515 тысяч eu. Самый сильный джип BMW X5, оснащенный 347-сильным двигателем размером 4,6 галлона и бронированный до уровня B6, разрешено купить перед 265 тысяч eu. Бронированный Bentley Arnage T (B6) разрешено купить где-то перед 600—650 тысяч eu. Но и такое не предел… Впрочем, «броневичок» представительского класса разрешено приобрести и перед 100 000 рублей. Перед Maybach 62 с уровнем защиты B6, который предлагают сторонние ателье, придется выложить примерно 1,3 миллиона eu! Столько, например, стоит еще довольно сохранившийся «шестисотый» Mercedes предыдущего поколения — W140. Но стоит ли рисковать, покупая подержанный бронированный авто. Довольно ли мы богаты, чтобы покупать такие дешевые вещи?..

Нередко автомобили, бронированные в частных ателье, вовсе не уступают машинам заводской бронировки. Например, профессионалы говорят, что высоким уровнем качества отличаются автомобили, бронированные бельгийской компанией Carat Duchatelet. Поэтому к ним, часто, обращаются с заказом на целый система задач — удлинение, персонализация автосалона, бронировка…Достоинство небольших ателье еще в этом, и в них разрешено забронировать практически любые автомобили. Cпециалисты такою фирме известны как большие мастера в стране удлинения представительских хетчбеков. В то время фирмы, производящие автомобили заводской бронировки, предлагают лишь ограниченный комплект систем. Исключая того, бронированная вариация современного представительского автомобиля обычно появляется лишь спустя 9—12 годов после показа стандартной системе. Частные же компании предлагают забронировать у них современную система вполне сразу после выхода ее в свет.

Редакция благодарит фирме Armet Armored Vehicles и «АрморТех» перед содействие в подготовке компонента. . Подверстка Россия, напомним, что , Запад и Латинская Европа. Покупают значительно «броневиков» — общество нездорово, жить в такою державе опасно. Есть мнение, что по продажам бронированных автомобилей личного пользования разрешено судить о державе. Продажи невелики — все нормально.

Если и далее последовать логике «больше бронированных автомобилей — опаснее жить», то разрешено утверждать, и в общемировом масштабе жить становится опаснее. Жить стало гораздо опаснее?! Может оказаться. Согласно статистике фирме Motor, спрос на бронированные автомобили личного пользования неуклонно растет: если в 1995 месяцу во всем мире приобрели около 4000 «броневиков», то в 2002-м — уже 18000. Не в укор будь сказано, но есть и иное мнение: индивиды стали просто более внимательными к своей надежности, предпочитают меньше рисковать.

Россию разрешено поздравить с положительными сдвигами. Перед последние десять месяцев спрос на бронированные автомобили у нас упал. В шальные девяностые поговаривали, что русские предприниматели — самые частые гости в компаниях, которые бронируют автомобили. Не так очень, однако в общемировом размере доля российских продаж сократилась заметно. Возможно, так оно и было. Слой преступности там крайне высок. Сегодня же больше всего бронированных автомобилей покупают в державах Латинской Европы. С позволения, все чаще заказывают бронированные автомобили граждане США.

. Подверстка в самом начале статьи. . Какую степень защиты решить?. . Степень защиты — такое способность автомобиля выдерживать обстрел из оружия с определенными характеристиками. Авто со степенью защиты B1 способна защитить разве что от выстрела мелкокалиберной винтовки, поэтому машины с этим классом защиты незначительно кому интересны. Может, по европейским стандартам, степень защиты обозначают буквой B c цифрой. Наиболее распространены два степени защиты — B4, B6 и B7.

Автомобили со степенью защиты B6 не боятся обстрела пулями «калашниковского» калибра (7,62x51), а степень B7 защитит от обстрела пулями 7,62x51 со стальным сердечником. Например, наиболее популярное бронирование B6/B7 подразумевает защиту по уровню B6 для стекол и B7 – для других элементов кузова. Такое так называемое трудное бронирование.

Автомобилям со степенью защиты B4 не страшен обстрел револьверными пулями калибра 44 Magnum. Эта броня ограждает в большей степени от уличных преступников. Надо учесть и то, что, такое так называемое легкое бронирование.

По понятным причинам в державах Латинской Европе больше всего бронированных автомобилей со степенью защиты B4, а так же в России предпочитают машины трудного бронирования с защитой B6 и B7. . Николай Корзинов.

Заказать бронеавтомобиль:

Начальник отдела продаж:

Кудрин Александр Анатольевич
Тел.: (495) 633-12-13
Моб.: +7(909)961-22-75
alex@pptechnika.com

































Главная | О компании | Услуги | Инкассаторские автомобили | Бронированные VIP-автомобили | Вакансии | Контакты