ВСТАВКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Быстрое разрушение шины, следующее за потерей давления, есть результат попадания закраины в монтировочную канавку. Выход из положения - закрывать канавку после того, как шина будет установлена, специальной металлической лентой. Биения шины устраняются полностью; шина образует подушку из резины между колесом и дорогой, препятствуя контакту обода с дорожной поверхностью и ограничивая скольжение. Находясь в контакте с внешней поверхностью металлической ленты, закраины шины ни при каких условиях не смогут попасть в монтировочную канавку. Автомобиль сохраняет управляемость и хорошо слушается тормозов даже на высоких скоростях, так что водитель по-прежнему способен его контролировать. Сохранение контакта между колесом и шиной дает возможность какое-то время после прострела или прокола следовать в общем, транспортном потоке, маневрировать, тормозить и набирать скорость в поисках удобного и безопасного места для остановки и замены колеса.
Вставки можно применять на стальных штампованных колесах, на литых легкосплавных, любых размеров, а марка шины не имеет значения. В химические реакции с материалами, из которых обычно изготовляются легкосплавные колеса, вставки не вступают, и коррозии они также не подвержены.